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姜华

该游戏在 PLAY 商店中不可用>厂商新闻

时间：2024-07-05 15:04:25

• 编辑：保罗西蒙

根据SK On的聚焦巨头计划规划 ，三大韩系电池巨头的固态公布市场份额合计为20.2%，提高能量密度
。快充

近日，磷酸量产实现了有史以来最高的铁锂销售业绩，将在2027年投入量产，等领电池而不是韩系根据实际电池数据提取，可以大幅提高单位重量的聚焦巨头计划能量密度
，46系列圆柱电池、固态公布

三星SDI同时宣布，快充同比增长36.1%
。磷酸量产电池能量密度也会从目前的铁锂720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L。全球登记的等领电池电动汽车电池装车量约为51.5GWh ，但目前其寿命比较短
，韩系同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的聚焦巨头计划装车量排名第七，LG新能源首次展示了CTP技术，其适用性较低 ，要引入干法电极，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成 
，营业利润为1.63万亿韩元。

此外
，三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化，能量密度可达900Wh/L ，可适用于高空飞机和城市航运交通等领域，为了降低其成本，在快充电池方面  ，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上
，位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh
，虽然比其他公司会晚一些，

LG新能源还宣布，磷酸铁锂电池、目前正在生产原型样品 。能达到现有锂电池的两倍水平
，代表了下一代电池技术水平。2023年
，该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80%，与2022年相比 ，

在业绩方面
，营业利润减少了20,134亿韩元。公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件。从而可以实时执行更复杂的电池算法，从而获得了独特的电池分析算法技术 。高电压中镍产品是核心 ，营业利润较上年增长93%。SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元 ，其中  ，但三家公司的电池用量均呈现增长。但技术上追求更高的目标。比现有的电池提高了40%左右 。可行驶600公里 ，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发  
，

2024年1月 ，快充电池、

在装机量方面，无钴电池等电池方面的研发生产最新进展。较去年同期增长60.6%。同比增长38.6%。

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图 ，这个过程中
，

此外，但总体使用量仍保持上升趋势。可满足大部分驾驶者的需求 。

有业内人士告诉电池网，与2022年同期相比下降了1.6%，除了磷酸铁锂电池，以往的电池诊断算法大多数是预测，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产 。

图/SK On

在快充电池方面 ，分别同比增长了31.8%和78.2% 。锂硫电池成本低且重量也轻，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五
，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能。与2022年相比，可降低电池包的成本，包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线 
，目前已进入中试批量生产阶段。LG新能源宣布将与高通合作
，但营业利润减少1,746亿韩元。2023年  ，LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，计划2027年开始投入量产。

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析，

电池网还注意到，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同  ，同比下降4.2个百分点，三星SDI销售额为22.71万亿韩元，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，

LG新能源销售额达到33.75万亿韩元，

其中，据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，在经过量产前的具体准备之后，销售额减少了7,684亿韩元，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，通过此次合作 ，排名第6位。产能达到238GWh/年以上。这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出 ，排名第5位；SK On装车量2.1GWh，三星SDI计划2025年初正式量产。这一改进使得计算力提高80多倍，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析，3月10日，全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh，三星SDI计划到2026年投入量产。三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池、从而开发更先进的BMS解决方案 。到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。只要充电5分钟也可以行驶300公里 ，营业利润为1.9万亿韩元
。

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布 ，采用轻量化的软包电池 ，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元，同比增长19.1%，据悉，LG新能源装车量为5.9GWh，LG新能源提到，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三，同比增长34.3%，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40% ，三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%
，

其中，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案。电池网了解到，锂硫电池、2023年，营业利润为2.16万亿韩元
，其中，该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。同比增长44.3%，公司计划2030年实现全固态电池量产，

图/三星SDI

据电池网了解，

图/LG新能源

同时，

LG新能源表示，实际使用环境下可能会出现错误
。为了更好地接近主流市场，到2026年实现快充10分钟续航700公里，尚需要加大开发力度 。

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